一、信息化程度低下，成为了影响冷链物流同城配送企业发展的瓶颈。当今市场日益增长的个性化需求对冷链物流同城配送冷链物流企业提出了新的要求：准时交货、响应敏捷、信息及时、服务满意。很多冷链物流同城配送企业虽然有自己的计算机网络，但很多方面仍未能做到内部的信息共享，更谈不上为用户提供随时随地全过程的跟踪查询等外部的信息处理共享，对于现代冷链物流调度、库存、订单管理等应用系统更有待于开发和完善，离现代冷链物流信息化要求仍有较大的差距，成为了影响冷链物流同城配送企业发展的瓶颈。
二、城市配送设施建设取得初步发展，相关先进技术得到初步应用，但仍需进一步加强。我国冷链物流基础设施建设这些年取得了长足进展。发展了不少以现代冷链物流为的冷链物流园区、冷链物流中心同时，经过多年发展，我国已经初步形成了以中心城市为依托的城乡一体的冷链物流同城配送冷链物流网络。但我国现代意义上的冷链物流同城配送总体发展水平仍然比较低，经营分散，冷链物流布局不合理，技术含量不高，信息化程度低、运作水平与冷链物流效率不尽人意。虽然我国信息技术、通信技术以及标准化技术在城市配送业务中已经逐步使用，但冷链物流技术尤其是信息技术总体依然落后。
三、冷链物流同城配送经营理念已经开始发生变化，但供应链上下游以及行业内部协同合作竞争的理念要加强。目前已经有些冷链物流同城配送企业开始在配送业务中越来越注重服务质量的提升，经营理念发生了一些变化，开始接受和利用冷链物流外包等运作形式，他们将自身有限的资源集中在自己擅长的业务上、强化自身的能力。但总体上还缺乏协同竞争的理念，水产品冷链库存管理软件_冷链冷库软件_，冷链物流同城配送企业之间、上下游企业与客户之间缺乏合作。
四、冷链物流同城配送企业冷链物流成本居高不下，运力资源严重浪费。目前，我国在冷链物流同城配送这个领域，冷链物流配送的效率和效益都不高。
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